Changer carbu d'orgine par un 15 ?

Salut a tous!!
Il n'y a encore topic ici donc j'en poste un.. lol

Voila en effet là j'ai mon carbu d'origine, donc un SHA 14/12 et j'aimerai savoir si avec un carbu SHA 15/15 je verrai la différence? ( je change la pipe en 15 en même temps )

(Grrr toujours pas mon pot Kenji, j'ai pu aucun tune la.. et je vai peu être avoir des amortos arrières comme mbk51club pour 10€ mais il faut que j'ai la tune aussi...
Et pour le garde-boue à couper je pense le faire mais faut que j'ai un peu de tune pour me racheté un feu arrière... )

Wi tu verras une différence, mais elle ne sera pas flagrante: ~5-8km/h
En revanche une fois que t'aura mis ton pot, ça marchera bien mieux !

Au passage change te clapets pour mettre des carbones (budget limité: 11€) ou carrément une boîte à clapets, mais là c'est plus cher (30-40€ je crois...)

J'ai mon carbu SHA 15 vendredi pour 5€, dessus il mank juste le gicleur et les coude pour les cables mais sa c'est pas un problème!
J'ai vraiment plus une tune donc les clapet sa attendra.. sa me fera gagner de l'accel c'est sa??

Pour le pot je vai essayer de l'avoir fin de semaine prochaine (dur de contacté le mec..) donc faut que je re-taxe de l'argent a mes parents.. ^^
5€ le carbu + 10€ la pipe environ +20€ le pot
Aïe sa fait mal encore sa....
J'espère roulé a 75-80Km/h après avec sa!!!! lol

wé, mais si tu commence à te lancer dans la prépa de ta mob, prépare toi à débourser pas mal d'argent !

Bah déjà, carbu de 15 et pipe de 15, tu vas gagner de la patate, +- 5 Km/h et un joli son

pour te citer mon exemple:
d'origine je fesais un 60-70 conteur mob
avec le carbu de 16 ( = 15) du 75
avc le pot kenji 90
voila mais c'est pas forcement toujours pareil

le plus important reste d' avoir un vario, pas comme moi -____-


sinon changer un carbu 14 par un 15 je vois pas trop l' interet c'est presque que la meme chose, fais comme Symon met un carbu 16 sur pipe de 15